Ville 30
Ville 30
01/01/2021 : BRUXELLES DEVIENT VILLE 30
Toute la Région bruxelloise passe à 30 km/h : C’est plus clair !
À quelle vitesse rouler et où ?
Dès le 1er janvier 2021, rouler à 30 km/h dans les rues de la capitale devient la règle générale. Certains axes structurants sont les exceptions à la Ville 30, avec une vitesse limitée et indiquée spécifiquement à 50 ou 70 km/h. Dans les zones de rencontres, la vitesse autorisée est de 20 km/h.
La règle générale : maximum 30 km/h
Ce panneau « Entrée d’agglomération » indique que la vitesse réglementaire est le 30 km/h sauf exception.
Ce panneau est informatif : la vitesse par défaut est limitée à 30 km/h sauf si une autre vitesse est permise par la présence d’un autre panneau.
Les exceptions : 20, 50 ou 70 km/h
Quand ces panneaux sont présents, la vitesse maximale autorisée est de 50 ou 70 km/h.
Ces vitesses sont valables jusqu’au prochain carrefour ou jusqu’à un autre panneau de vitesse. La vitesse de 30 km/h est alors à nouveau obligatoire.
Ceci est une zone de rencontre.
La vitesse est de maximum 20 km/h.
A la sortie de la zone de rencontre, la limitation par
défaut (30 km/h) est à nouveau d'application.
En chiffres
Les équipes de Bruxelles Mobilité installent :
- du 9 novembre au 31 décembre 2020, quartier par quartier, en démarrant par le nord de la capitale : 1350 panneaux de limitation à 50 km/h (exceptions au régime général du 30 km/h) ;
- placés aux limites régionales et découverts la nuit du 31 décembre au 1er janvier, les panneaux « entrée en agglomération » (règle générale).
Bruxelles Mobilité, avec les communes, enlèvent :
- du 1er janvier 2021 au 31 mars 2021 : 6000 panneaux en place actuellement (ils marquent les débuts et fin de zone 30 et ne seront plus nécessaires).
Une deuxième vie pour les panneaux enlevés.
Les panneaux qui cèderont leurs places aux nouveaux, seront réutilisés quand c’est possible.
Qui ?
Tout le monde doit respecter la limitation de vitesse. C’est le code de la route !
En voiture, en camionnette, en camion, à moto, en cyclomoteur, en bus, à vélo, à trottinette…
Même sur les pistes cyclables séparées ou les sites propres.
Trois exceptions
- Le tram, qui est un véhicule sur rails, n'est pas soumis aux règlements de limitations de vitesse du code la route (article 1 du code de la route).
- Les véhicules de secours/prioritaires, dans les cas justifiés par l'urgence de la mission (article 59.13 du code de la route).
- Les déneigeuses dans le cadre du service d’hiver (article 59.11. du code de la route).
Quoi ? Le code de la route
Les règles de la Ville 30 sont basées sur la décision du gouvernement bruxellois (le 16 juillet 2020) de modifier l'article 11 du code de la route, régionalisé depuis la 6e réforme de l’État.
Contrôles
L’objectif de la Ville 30 : épargner des vies sur la route !
Le but n’est pas d'augmenter le nombre des amendes, ni de "flasher tout le monde", mais plutôt d'amener les usagers au respect spontané du 30 km/h. La police effectuera des contrôles dès le 1er janvier 2021. Des sanctions seront prises, comme pour toute infraction au code de la route.
Le nombre de radars fixes (90 actuellement sur voiries régionales) passera à environ 150 dans les 3 ans, sur les voiries régionales ainsi que sur les voiries communales.
L’argent des amendes est versé au Fonds Régional de Sécurité Routière pour la sécurisation des infrastructures pour tous les usagers, des actions de sensibilisation et l’achat d'appareils de contrôle des vitesses.